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segunda-feira, 30 de setembro de 2013

Ótimo Exemplo de Mobilidade Urbana em Bruges - Bélgica

Arquivo: José Rovaní, 2007.
Arquivo: José Rovaní, 2007.
Arquivo: José Rovaní, 2007.












                                           
                                                                               Espaço reservado para bicicletas 
                                                                                próximo a estação de trem

Durante visita a Cidade de Bruges na Bélgica constatei um belo exemplo de mobilidade urbana com a utilização da bicicleta no perimetro urbano da cidade, sendo que pode ser observado a cultura local nas fotos acima.

Percebi, que os moradores da cidade utilizam a bicicleta com muita predominância nos seus deslocamentos dentro da cidade. 

Existem muitos espaços nas ruas e próximo a estação de trem para que cada usuário da bicicleta tenha privilégios para manter seu meio de transporte em local de preferência e bem protegido.

Que nossos gestores públicos possam acessar as imagens que estão sendo publicadas e despertem para uma revisão do planejamento urbano no sentido de que existam mais projetos inovadores que venham a contemplar a utilização da bicicleta nas cidades brasileiras. 

Que tenhamos projetos urbanos onde seja priorizada a cultura da mobilidade urbana, e que a população possa conviver em equilíbrio entre os diferentes modais existentes nas cidades. 

A Mobilidade Urbana para os novos tempos é uma decisão inteligente! Pense nisso!

Palestrante José Rovaní
HighPluss Treinamentos
Palestra VIP sobre Mobilidade Urbana - Contato: treinamentos@highpluss.com.br

segunda-feira, 1 de julho de 2013

Mobilidade Urbana: Dinheiro tem, faltam projetos de qualidade


ônibus
Mobilidade Urbana. Governo Federal diz que possui recursos, mas que as prefeituras não conseguem as liberações de dinheiro porque não apresentam projetos de qualidade. Absurdos vão desde planos que não contemplam demanda e impacto ambiental até obras mirabolantes em casos que corredores de ônibus, mais baratos e eficientes, dariam conta do número de passageiros. Foto: Adamo Bazani.
Mobilidade Urbana: Não falta dinheiro. Faltam projetos de qualidade
Verbas estão disponíveis, mas prefeituras e estados não apresentam obras que justifiquem os gastos ou mostram ideias mirabolantes
ADAMO BAZANI – CBN
A falta de comprometimento dos estados e municípios com o transporte público, já que sempre adotaram políticas que privilegiam os transportes individuais, é tão grande que hoje o setor de mobilidade enfrenta um problema que nos anos de 1990 ninguém imaginaria que poderia acontecer.
Há dinheiro para obras, mas não existem projetos de mobilidade de qualidade apresentados pelos municípios e estados que justifiquem os gastos.
Durante décadas o Governo Federal simplesmente se isentou da mobilidade urbana, jogando toda a responsabilidade para estados e municípios.
Depois do anúncio que o Brasil sediaria a Copa do Mundo de 2014 e as Olimpíadas no Rio de Janeiro, para não ficar feia a imagem do País na comunidade internacional, o Governo Federal decidiu se mexer. Enquanto o atraso na mobilidade e a falta de prioridade ao transporte público “apenas” afetavam os cidadãos brasileiros, tudo bem! Mas deixar gringo usar trens velhos, metrôs abarrotados e ônibus antigos com motores dianteiros, aí não!
Foi criado o tal de PAC – Programa de Aceleração do Crescimento da Mobilidade. Primeiro para as cidades-sede depois para outros municípios, já que as cidades são interligadas e que o trânsito e a poluição são problemas que acabam com vidas e inúmeros recursos todos os anos.
Recentemente, depois da onda de protestos por transportes mais dignos para os passageiros brasileiros (eles que pagam salários de políticos e lucros de empresas), Dilma Rousseff anunciou mais R$ 50 bilhões para mobilidade urbana: metrô, corredores de ônibus expressos, corredores de ônibus mais modernos – BRT – Bus Rapid Transit, entre outros.
Só que este dinheiro não vai ser revertido para o bem estar do povo brasileiro tão já.
São poucas as prefeituras e até estados que têm projetos de qualidade, isso quando possuem algum.
O Ministério das Cidades têm disponíveis desde 2011, R$ 89 bilhões para a mobilidade urbana. Mas até agora só conseguiu contratar R$ 40 bilhões. Deste total, apenas R$ 2 bilhões em obras foram concluídos. Cerca de R$ 3 bilhões foram liberados para pagar apenas etapas de projetos que ainda não focaram prontos completamente.
Pedidos por parte das cidades não faltam. Mas normalmente faltam estudos de impacto ambiental, projetos funcionais, projeção de demanda, qual tipo de modal é mais interessante e o pior: há projetos em nome da mobilidade urbana que ainda só privilegiam o transporte individual.
Por incrível que pareça: há ainda cidades que entendem que mobilidade é construir um túnel, alargar uma avenida, fazer uma rotatória, num local onde se houvesse um corredor de ônibus de verdade (e não apenas uma faixa) ou uma linha de metrô, muita gente poderia deixar o carro em casa e as obras viárias mais caras e espaçosas seriam desnecessárias.
Há um protocolo burocrático a ser seguido quando o Ministério das Cidades libera os recursos e aí revela-se um descompasso entre prefeituras e Governo Federal no qual nenhum dos dois têm razão.
A burocracia é grande, o que dificulta muito as prefeituras. Mas se não houvesse exigências, muito dinheiro seria gasto à toa.
Além de projetos mal feitos, há obras mirabolantes: modais de alto custo em locais onde corredores de ônibus dariam conta. Ou ao contrário. Projetos de baixa e média capacidade onde só o metrô daria conta.
Para tentar resolver o problema, a Ministério das Cidades liberou a possibilidade de verbas para a elaboração dos projetos.
Os Ministérios da Educação e da Saúde estão mais avançados. As prefeituras nestas áreas devem seguir um padrão. Virem com projeto pronto e só conseguiam a liberação dos recursos federais quando as obras já estivessem ao menos 30% prontas. Tem de possuir dinheiro para começar a obra, para depois concluir.
No caso dos transportes, enquanto as prefeituras não sabem o que apresentar, técnicos, engenheiros, a sociedade civil e até as empresas de transportes têm ideias que são desprezadas, pois todos estes agentes trazem o conhecimento acadêmico com a realidade das ruas dos transportes. Mas nenhum deles talvez engorde as máquinas públicas como os burocratas de prefeituras.
Alguns destes exemplos de qualidade já estão presentes em todo o País, como o sistema de corredores de ônibus de Curitiba, o Corredor Metropolitano ABD (São Paulo, Santo André, Mauá, São Bernardo do Campo e Diadema) e o metrô de São Paulo, que precisa crescer.
Mas algumas prefeituras e governadores querem inventar a bola quadrada

Publicado 01/07/2013 por Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes. Blogpontodeonibus. http://blogpontodeonibus.wordpress.com/2013/07/01/mobilidade-urbana-dinheiro-tem-faltam-projetos-de-qualidade/

quarta-feira, 22 de maio de 2013

Palestra VIP "Logística Responsiva" na UFSC - Joinville


Arquivo: HighPluss, 2013.

22/05/2013 - Realizada a Palestra VIP na Universidade Federal de Santa Catarina - Joinville - SC..

Tema socializado: Logística Responsiva para os novos tempos.

A HighPluss agradece a acolhida e o convite da Profa. Christiane - Transportes e Logistica - UFSC - Joinville, como também, parabeniza os estudantes do Curso de Engenharia pela participação em favor do desenvolvimento profissional e pessoal de cada acadêmico.

Ótimos aprendizados foram gerados em Logística, Transportes, Mobilidade Urbana associados a profissionalização dos estudantes.  

Abraço e sucesso a Equipe UFSC - Joinville,

Palestrante José Rovani
HighPluss Treinamentos - Joinville

Feedback do aluno Guilherme da UFSC - Joinville
Ótima palestra professor!!! Nós, alunos da UFSC, esperamos ver o senhor em breve aqui em Joinville. Joinville, 22/05/2013.

Feedback da Profa. Christiane da UFSC - Joinville
Tivemos um retorno bastante positivo por parte dos alunos de sua Palestra. Eles ficaram bem empolgados!! Joinville, 23/05/2013.

sábado, 9 de março de 2013

Parabéns Joinville pelos 162 anos!!!

Hoje a Cidade de Joinville completa 162 anos.

Agradeço a acolhida e as diversas oportunidades que a cidade tem permitido no desenvolvimento pessoal e profissional do meu projeto de vida e da minha família.

É um "Dia Especial" na vida de cada pessoa que vive em Joinville.

Abraço e sucesso a cada Joinvillense,

Palestrante José Rovani
Mobilidade Urbana é uma Decisão Inteligente! Pense nisso!

sexta-feira, 14 de dezembro de 2012

XIII Conferência das Cidades - Mobilidade Urbana em Brasilia

Arquivo: HighPluss, 2012.

Dia 12/12/2012 participei do "XIII Conferência das Cidades com foco na Mobilidade Urbana em Brasilia - DF", foi um excelente aprendizado com diversos temas e profissionais especialistas na realidade do transporte e mobilidade.

Temas: Aplicação da Lei da Mobilidade Urbana, Mobilidade Urbana no Brasil, Integração dos Modais de Transporte e a Mobilidade Urbana, Financiamento e Avaliação, Mobilidade Urbana nas Cidades - Sede da Copa do Mundo de 2014 e Gestão eficiente para um novo governo. 

Agradeço ao convite do Deputado Federal Mauro Mariani e pela atenção dispensada durante a visita na Câmara dos Deputados.

Mobilidade Urbana é "Qualidade de Vida" para os cidadãos que vivem nos centros urbanos.

Pense nisso!

Palestrante José Rovani
"Mobilidade Urbana é uma Decisão Inteligente!"
Contato: treinamentos@highpluss.com.br

quarta-feira, 20 de junho de 2012

Mobilidade Urbana em Joinville - SC.

Mobilidade Urbana na Av. JK - Joinville - SC.

A Cidade de Joinville está investindo em melhorias na "Mobilidade Urbana" no sentido de melhorar o fluxo dos ônibus e automóveis na Av. JK, conforme podemos observar nas fotos.

Mobilidade Urbana é uma Decisão Inteligente! Pense nisso e aja!

Palestrante José Rovani 
HighPluss Treinamentos
Palestras VIP para Motoristas - Hands On





segunda-feira, 18 de junho de 2012

Mobilidade Urbana em Caxias do Sul

                                                   Rua Sinimbú em Caxias do Sul - RS.
Arquivo: José Rovaní, 2012.

Durante viagem a Caxias do Sul percebi que os gestores públicos estão investindo na melhoria da mobilidade urbana, principalmente na Rua Sinimbú que é uma das principais vias de acesso a BR 116 que permite um acesso mais rápido ao distrito industrial e ao campus da universidade.

Outros pontos da cidade estão existindo mudanças para adequar a nova realidade da mobilidade urbana. Faixa exclusiva para ônibus já é uma realidade bem aceita pela comunidade há décadas.

Mobilidade Urbana é uma Decisão Inteligente! Pense nisso e aja!

Palestrante José Rovaní

sexta-feira, 25 de maio de 2012

SEMINÁRIO MOBILIDADE URBANA EM JOINVILLE

Hoje (dia 25/05/2012) participei do "Seminário Mobilidade Urbana em Joinville", foi um excelente aprendizado com diversos temas e profissionais especialistas na realidade do transporte e mobilidade.

Parabenizo aos organizadores do evento os Deputados Mariani e Tebaldi, e o Prof. Acires da UFSC pelo ótimo evento realizado na manhã de hoje em Joinville.

Temas: Visão Geral Mobilidade Urbana, Tarifa Transporte Público, Desoneração da Tarifa, Políticas Nacionais de Mobilidade Urbana e Custos dos Diversos Modais.

A empresa Gidion apresentou o ônibus urbano com ótimas soluções para acessibilidade. Carroceria produzida pela Busscar de Joinville. Ônibus com DNA de Joinville.

Mobilidade Urbana é "Qualidade de Vida" para os cidadãos que vivem nos centros urbanos.


Pense nisso!

Palestrante José Rovani
Mobilidade Urbana é decisão inteligente!


quarta-feira, 23 de maio de 2012

Mobilidade no transporte de passageiros em Joinville

Considero importante a implantação dos corredores para melhorar a mobilidade urbana no transporte de passageiros. Percebe-se, que melhorou o tempo médio de deslocamento dos ônibus entre os terminais. Todos os clientes do transporte urbano ganham com a melhoria da mobilidade. Os clientes do transporte urbano necessitam de agilidade, segurança e conforto nos deslocamentos entre o ponto de origem ao ponto de destino. Os centros urbanos mais evoluidos estão investindo na mobilidade urbana, para que os clientes possam preferir o transporte adequado as suas necessidades. Sou favorável que seja criado mais corredores exclusivos para a circulação dos ônibus em Joinville, para que tenhamos um transporte mais ágil e possamos priorizar a grande população joinvillense que utiliza o transporte urbano.


Mobilidade urbana é uma decisão inteligente!


Pense nisso!


Palestrante José Rovani